8 DICAS PARA LIMPEZA DA CABINE DE SEU CAMINHÃO

1) O painel deve ser limpo com um pano úmido. É muito importante que o pano esteja limpo para que detritos não risquem o local. Lembre-se de não jogar água diretamente no painel.
2) Os tapetes devem ser limpos com água. Só ela irá tirar toda a sujeira acumulada no local. No carpete, utilize uma escova úmida na hora da limpeza.
3) Para limpar os vidros, use um pano limpo ou esponja com o produto específico para limpar o local. O vidro interno do caminhão deve ser limpo pelo menos uma vez por semana.
4) O aspirador de pó ou o pano devem ser usado para limpar o porta-copos, volante e o chão da cabine.
5) Cuidado ao utilizar água no estofado de tecido, pois ela é absorvida rapidamente e dificulta a secagem. É recomendável o uso de pano úmido e detergente se a sujeira estiver muito pesada.
6) Não passe em nenhuma parte do corpo o soprador de ar. Muito utilizado para a limpeza da cabine, o soprador tem partículas minúsculas de lubrificante que podem ocasionar doenças graves quando absorvido pela pele.
7) Não exagere nos desodorizantes de cabine pois, com o calor, a fragrância pode se tornar insuportável.
8) Utilize sempre detergente e/ou sabões neutros. Outros tipos de produto podem manchar ou marcar painéis e revestimentos.

FONTE: Blog Iveco

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COMO LAVAR O MOTOR? O LAVA TRUCK ENSINA

Existem empresas especializadas como o Lava Truck Cariri em lavar motores e o primeiro passo é identificar os pontos vulneráveis. São os módulos e sensores eletrônicos que estão instalados ao lado do motor. Alguns estão fixados ao painel traseiro do motor continuação do para-brisa. Lavagem de motor proteja as peças Os principais são módulo da injeção eletrônica módulo do ABS modulo de carroceria alternador bobina caixa de relés... todos aqueles componentes onde você identificar a conexão de um chicote elétrico. Se for usar uma máquina de pressão de água com o caminhão DESLIGADO envolva com um saco plástico todas estas peças inclusive a bateria para que o jato de água não atinja diretamente as vedações. Verifique também se a tampa de reposição de óleo do motor e do reservatório da direção hidráulica estão bem fechadas. Certifique-se de que a varetas medidoras do óleo do motor e do câmbio automático também estejam bem encaixadas. Não desligue as conexões da bateria dependendo do modelo de veículo você poderá perder algumas programações dos módulos eletrônicos. Se eles estiverem sujos no final da lavagem aplique um limpa-contato. Não utilize produtos ácidos Nunca use solventes sabão em pó ou desengraxantes a base de petróleo como querosene óleo diesel ou ácidos que possam reagir com as borrachas de vedação. Estes produtos também ressecam as mangueiras e correias. Além disso desengraxantes muito potentes quando pressionados com água sobre os rolamentos como os esticadores de correia acabam retirando a lubrificação interna do rolamento e algumas semanas depois você começará a ouvir ruídos agudos gerados pelo desgaste interno. Você pode utilizar alguns detergentes caseiros ou produtos específicos para este fim encontrados em lojas especializadas. Aplique sobre o motor e deixe por um tempo para que eles dissolvam a sujeira. Depois aplique a água com cuidado. Uma escova de nylon ajudará a remover a sujeira nos cantos mais difíceis.

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